Skip Navigation

Оберіть мову

Важелі підвіски

Поперечні або трикутні важелі підвіски з’єднують поворотний кулак з ходовою частиною або підрамником. Вони уможливлюють незалежне зміщення підвіски кожного колеса. Вони стабілізують колесо, зменшують вібрацію і неконтрольовані зміщення під час руху, роблячи управління впевненішим і надійнішим.

Довідкова інформація про важелі підвіски MOOG
Довідкова інформація про важелі підвіски MOOG

Високоякісні та стійкі

деталі підвіски від MOOG®

Детальна інформація про важелі підвіски MOOG

Наші поперечні або трикутні важелі підвіски виготовляються з різних матеріалів залежно від їх призначення, наприклад, з кованої або литої сталі або з кованого або литого алюмінію і листового металу.

Ми докладаємо всіх зусиль для забезпечення надійного контролю і комфорту

Усі компоненти важеля підвіски мають бути не лише виключно довговічними і стійкими до корозії та зносу, але і забезпечувати плавний і комфортний рух. Інноваційні рішення в нашій лінійці важелів підвіски мають всі ці властивості. Для підвищення безпеки пальці піддають індукційному загартуванню, що збільшує їх міцність і довговічність, а нові шарніри з HYBRID CORE вкладишем з вуглеволокна зменшують радіальне зміщення в середньому на 40 %. Наше цинк-ламельне покриття на додаткових комплектуючих набагато стійкіше до корозії, ніж звичайне фосфатне покриття, а також покращує їх зовнішній вигляд. Установка кульового шарніра важеля підвіски стала простішою завдяки використанню нової синтетичної змазки, що також підвищує комфорт під час руху і довговічність. Сталь, яка використовується для наших важелів з листового металу, міцніше більше ніж на 200 %. Крім того, наші алюмінієві важелі піддаються піскоструминній обробці, завдяки чому не лише покращується їх зовнішній вигляд, але і вдається запобігти появі тріщин і підвищити безпеку.

Що стосується всебічного контролю — ми розуміємо, що всі наші додаткові зусилля виправдані.

Тепер ви зможете легко розпізнати нашу вдосконалену продукцію для рульового керування і підвіски завдяки новій яскравій упаковці.

ФАКТ! MOOG став першим брендом, який представив катафорезне покриття на всіх трикутних або поперечних важелях підвіски з листового металу. Нове катафорезне електростатичне покриття краще витримує складні дорожні умови, такі як вода, сніг, камені та гравій.

Основні особливості

 

 

  • Корпус: стійкість до корозії та підвищена безпека
  • Фланцева гайка з цинк-ламельним покриттям: стійкість до корозії та збільшене притискне зусилля
  • Металеві ущільнювальні кільця: оптимальна герметизація
  • Посилений вкладиш з вуглеволокна: зменшення тертя та збільшена довговічність
  • Палець з індукційним загартуванням: збільшена довговічність і міцність

 

Поперечні важелі підвіски: 3D-анімація продукції
 

    

Стисло про переваги

ДОВГОВІЧНІСТЬ

Міцніша сталь і зменшене радіальне зміщення

БЕЗПЕКА

Пальці з індукційним загартуванням і піскоструминною обробкою

ЗРУЧНІСТЬ

Нова синтетична змазка і технологія HYBRID CORE (гібридний сердечник)

Знайдіть деталі для раніше введеного транспортного засобу

Неможливо знайти номер.

Incorrect Plate Format.

Це поле є обов'язковим

Це поле є обов'язковим

Vehicle lookups by plate only support passenger vehicles

Невірний формат. Введіть 17 знаків.

Неможливо знайти ідентифікаційний номер транспорту.

Це поле є обов'язковим

Це поле є обов'язковим

Vehicle lookups by vin only support passenger vehicles

Не знайдено двигуна з кодом або ідентифікатором.

Знайдено більше одного двигуна. Уточніть параметри пошуку.

Двигун Номер двигуна Fuel Type Отвір Інсульт Циліндри CC кW/PS Прагнення Клапани
{{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
Axle tab
  • Частина пошуку

    Знайдіть деталі для раніше введеного транспортного засобу

    Неможливо знайти номер.

    Incorrect Plate Format.

    Це поле є обов'язковим

    Це поле є обов'язковим

    Vehicle lookups by plate only support passenger vehicles

    Невірний формат. Введіть 17 знаків.

    Неможливо знайти ідентифікаційний номер транспорту.

    Це поле є обов'язковим

    Це поле є обов'язковим

    Vehicle lookups by vin only support passenger vehicles

    Не знайдено двигуна з кодом або ідентифікатором.

    Знайдено більше одного двигуна. Уточніть параметри пошуку.

    Двигун Номер двигуна Fuel Type Отвір Інсульт Циліндри CC кW/PS Прагнення Клапани
    {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
    Axle tab
  • Ваш транспортний засіб
  • Ваш двигун

    Не знайдено двигуна з кодом або ідентифікатором.

    Знайдено більше одного двигуна. Уточніть параметри пошуку.

    Двигун Номер двигуна Fuel Type Отвір Інсульт Циліндри CC кW/PS Прагнення Клапани
    {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }}
  • Ваша частина
Завантаження ...

Tech Tips

{{ tip['jcr:title'] }}

View Tech Tips